GS500E (1989)

Модельное имя GS500E внезапно снова появилось в 1989 году. И это снова был мотоцикл с 4-тактным двигателем DOHC, который имел 2 цилиндра. Диаметр цилиндра составлял 74 мм, а ход поршня был равен 56,6 мм. В двигателе использовался балансир, чтобы предотвратить чрезмерную вибрацию. Несмотря на два верхних распределительных вала, двигатель имел только два клапана на цилиндр и характеризовался довольно скромной мощностью. Но мотоцикл имел очень жёсткую раму, заднюю маятниковую подвеску типа Full Floater, большие тормозные диски спереди и лёгкие 3-спицевые колёса. Эта комбинация сделала шасси довольно удобным и эффективным. В течение нескольких лет мотоцикл GS500E был очень популярен, он продолжает выпускаться и в наше время. Мощность двигателя составляла 52 лошадиные силы, или 38 кВт, достигаемых при 9200 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 41 Н•м при 7500 оборотах в минуту. Трансмиссия представлена 6-скоростной механической коробкой передач и цепным приводом. Габариты модели следующие: длина составляет 2075 мм, ширина – 755 мм, высота – 1045 мм. Высота по седлу равна 785 мм. Колёсная база составляет 1430 мм. Дорожный просвет равен 155 мм. Сухой вес мотоцикла составляет 169 кг.