Рэнди Де Пюнье доволен результатами, которые продемонстрировал на треке Каталунья.

Прототип Suzuki наконец-то увидел большой свет. На тестах, проходивших сразу после гонки в Барселоне, на треке Каталунья, тест-команда  получила возможность испытать новый мотоцикл, соревнуясь рядом с командами, только что закончившими гонки. И тест этот оказался пройденным довольно хорошо. Французский гонщик Рэнди де Пюнье, который помимо японских гонщиков, работает с байком Suzuki, совсем не на много отпустил вперед Хорхе Лоренсо. Разница составила 0,772 секунды. Время в 1:42.676, которое продемонстрировал пилот на новом прототипе, участвуй он в квалификации, позволило бы ему на стартовой решетке оказаться на двенадцатой позиции.

По словам самого французского гонщика, сравнивая первые тесты этого аппарата, которые достаточно успешно прошли в Монтеги и показатели последних испытаний, можно отметить, что работа проведена довольно большая. Прототип прошел около 50-60 кругов, а результат уже довольно близкий к лучшему времени. Это многого стоит. Тем более, как отмечает де Пюнье,  надо учесть, что у остальных гонщиков было время в течение трех дней настраивать свои аппараты, а у Suzuki такой возможности не было. Пилот считает, что прототип имеет возможность развивать гораздо большую скорость, но для этого необходимо было еще хотя бы день поработать с ним. Француз вполне доволен теми результатами, которые смог показать. Он считает, что работа выполнена хорошо. А впереди еще есть Арагон, где байк будет тестироваться еще два дня.  Пилот уверен, что ему удастся сохранить то чувство слаженности с мотоциклом, которого он уже достиг.

Тесты в Арагоне будут проходить совместно с гонщиками команд Yamaha Factory Racing, Repsol Honda и LCR Honda. Предполагается, что испытания будут проводиться в течение двух дней.