Новости

Как и ожидалось, Юджин Лаверти, который на прошлой неделе получил перелом кисти, сегодня всё-таки вышел на трек для участия в свободной практике и первой квалификации. Оба раза Лаверти заканчивал на двадцать второй позиции. Но если на практике британский гонщик сделал шестнадцать кругов, то квалификация закончилась для него досрочно. Он успел проехать три круга, попав в очередную аварию. На этот раз пилот заводской команды Aprilia отделался лёгким сотрясением мозга, а его рука, как сообщается, не пострадала. Сегодня медкомиссией будет принято решение, сможет пилот выйти завтра на трек или же нет. Если всё же сможет, то он будет стремиться попасть топ-16, чтобы поучаствовать в Суперпоуле. 

Рядом с гонщиками CRT свои тесты в Хересе провела также тестовая команда Ducati, которой руководил Филиппо Прециози. На мотоцикле гонял Франко Баттайни, а также пилоты команд-сателлитов Эктор Барбера и Карел Абрахам. Абрахам провёл тесты во вторник, а в среду их завершил Барбера.

После пятилетнего перерыва в MotoGP вернулся гонщик Джеймс Эллисон, который будет выступать на частном прототипе CRT ART за команду Paul Bird Motorsport. Гонщик рассказал о своих впечатлениях после первых тестов:

«Я рад тому, как всё прошло. Честно говоря, я ожидал, что, сев на мотоцикл, вынужден буду констатировать необходимость серьёзных изменений в настройках байка, но я был приятно удивлён, что он с самого начала ощущался как гоночный.

Отличное сцепление с асфальтом обеспечивают его шины. Хотя я пока не ездил на пределе его возможностей, поэтому есть вероятность, что начну жаловаться так же, как и другие гонщики.

У Юджина Лаверти, который выступает в одной команде с Максом Бьяджи, был риск вылететь из первого этапа чемпионата из-за серьёзного падения, случившегося на прошлой неделе во время испытаний на треке Филлип Айленд в Австралии. Тогда пострадал не только мотоцикл Юджина, но и он сам, получив перелом правой руки. Однако курс интенсивной терапии и не слишком сложный характер перелома позволили гонщику не покидать Австралию и выйти на трек уже в этот уикенд.

В чемпионате мира CRT MotoGP будет участвовать ряд новых пилотов, которые могут преподнести сюрприз в борьбе за чемпионский титул с гонщиками на заводских прототипах. Среди таких пилотов – Йонни Эрнандез из Колумбии.

Гонки TT Zero, в которых участвуют только экологически чистые мотоциклы, пополнятся ещё одним брендом – мотоциклами Mugen.

Известный японский производитель Kawasaki презентовал свой новый мотоцикл Ninja 150RR, который, однако, в ближайшее время не появится на европейском рынке.

Один из членов большой семьи бен Ладенов будет выступать в British Superbike.

Как стало известно, в 2013 году ожидается возвращение чемпионата мира World Superbike в Индонезию. Для этого будет подготовлена трасса Сентул.

Последний раз этап Мирового Супербайка проходил на индонезийской земле пятнадцать лет назад. На сегодняшний момент имеется договоренность, что пять последующих лет, начиная с 2013 года, на треке Sentul Circuit будет проводиться индонезийский этап серии. Ещё в 1994-1997 гг. именно на этой трассе проходили гонки Супербайка.

Маурицио Фламмини, президент Infront Motor Sports (компания владеет правами на серию): «Мы гордимся тем, что календарь Мирового Супербайка продолжает расти. За несколько последних лет, когда появилось сразу несколько новых треков, мы расширили наше присутствие ещё на несколько стран, что представляет собой определённую ценность как в чисто спортивном, так и в коммерческом плане.

Сначала мы пришли в Россию, и Супербайк был первым престижным чемпионатом, который уделил внимание этой стране. После усердной работы в азиатском регионе, которая продолжалась два последних года, мы смогли приобщить к нашему делу и Индонезию, которая уже имеет опыт проведения гонок нашей серии. В 2013 году эта страна появится в календаре.

Уникальный и яркий скутер Cushman, возможно, снова будет производиться в США.

Борьба за предварительную поул-позицию в классе WSS развернулась сегодня между Броком Парксом и Жюлем Клюзелем, дебютантом серии, который ранее выступал в классах 125сс, 250сс и Moto2. Поначалу Клюзелю удалось возглавить сессию, но затем австралийский пилот смог опередить его на 0.026 с.

Топ-5 первой свободной практики World SuperSport:

На треке Филлип Айленд сегодня прошёл первый день первого этапа чемпионата мира World Superbike. Лидерами этого дня стали Карлос Чека, который показал лучшее время в свободной практике, и Джонатан Рей, который победил в первой квалификации. К слову, ирландец на протяжении всей квалификации держался в самом низу топ-10, но, когда до конца оставалось 3 минуты, смог улучшить свой результат и стать единственным пилотом, которому удалось показать время круга меньшее, чем 1’32.

Выигравший в свободной практике Карлос Чека определённое время был и лидером квалификации. Однако за 20 минут до окончания сессии с ним случилось падение, которое забрало у него шансы стать лучшим в квалификации.

Топ-5 первой свободной практики:

Многие гонщики участвуют в различных рекламных кампаниях, привлекая внимание к той или иной продукции. Этим не брезгуют даже самые успешные пилоты. Так, Кейси Стоунер рекламирует тракторы. А на днях стало известно, что Бен Спис займётся продвижением часов.

На прошедших тестах CTR MotoGP чешский пилот Карел Абрахам сделал своему коллеге Гектору Барбера не очень приятный «сюрприз». По соглашению, оба гонщика должны были выступать на одном и том же мотоцикле, но в разные дни. Это позволило бы им полностью откатать свою программу на тестах в Хересе. Однако Карел Абрахам в свой день умудрился вылететь с трека на большой скорости, после чего его мотоцикл загорелся. Пока машину тушили, огонь уверенно уничтожал переднюю вилку и другие элементы корпуса.

Стало известно, что прекратилось сотрудничество между компанией Castrol и голландской командой Ten Kate Racing, выступающей в чемпионате мира WSBK. Теперь интересы Honda Racing гонщики будут представлять напрямую.

После завершения официальных тестов серий Moto2 и Moto3 в Хересе начались частные испытания СRT MotoGP, которые будут длиться до среды. В них участвуют такие гонщики, как Маттиа Пазини из команды Speed Master, Алейш Эспаргаро и Рэнди де Пюнье из команды Aspar Racing, а также Данило Петруччи из Ioda Racing. Кроме них во вторник на треке появится Карел Абрахам, а в среду – Эктор Барбера.

Рэнди де Пюнье: «Наша сегодняшняя работа касалась подвески и электроники. Я нахожусь в расстроенных чувствах, так как в первый день мне не удалось показать такую же высокую скорость, которую я демонстрировал в ноябре. Но я в то же время понимаю, что впереди ещё два дня. Мы обязательно улучшим ситуацию, тем более, что материал для размышлений у нас есть».

Алейш Эспаргаро: «С самого утра мне пришлось активно поработать, чтобы достичь высоких скоростей. Однако уже ближе к полудню я почувствовал некоторое недомогание, что серьёзно мешало концентрации. Нами было модифицировано шасси, но я принял решение немного раньше завершить свою работу, чтобы успеть хорошенько отдохнуть к следующему утру».

Первый день тестов на мотоцикле CRT провёл пилот Данило Петруччи. Им было испытано шасси ART, а также Ioda, на котором он показал своё лучшее время.

Свою работу в Хересе начала также и тестовая команда Ducati. Внимание специалистов было сконцентрировано на электронике прототипа GP12, но в самих испытаниях участвовал мотоцикл старой версии. А мотоцикл команд-сателлитов обкатал тест-пилот Франко Баттайни. На этот байк впоследствии пересядет Карел Абрахам. Вместо Баттайни в тестах должен был участвовать Ники Хейден, но из-за необходимости дополнительной операции он остался дома.

Так и не довелось выехать на трек Джеймсу Эллисону, который представляет команду Paul Bird Motorsport. Дело в том, что их мотоцикл прибыл только утром перед самым началом тестов, поэтому команда ограничилась его настраиванием.

Неофициальные итоги первого дня испытаний:

Так получилось, что ещё до начала чемпионата мира WSBK из игры выбыли сразу нескольких гонщиков – Юджин Лаверти, Давид Салом, Джон Хопкинс. Вчера к ним присоединился и Леон Хазлам, лучший пилот заводской команды BMW.

Начинаются официальные тесты World Superbike, которые будут последним штрихом в деле подготовки команд к началу сезона. Испытания проходят на треке Филлип Айленд. Вполне оптимистично на предстоящий сезон настроен Леон Хезлам, который не сомневается, что сможет попасть подиум, и не один раз.

В календаре Российского чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам обозначены пять этапов. Два из них состоятся в Нижнем Новгороде, два – Казани, а финальный этап пройдёт уже в Москве.

Нижний Новгород – 19-20 мая 2012 года

В Далласе состоялся 7-й раунд чемпионата AMA Supercross. Лучшие результаты на квалификации показали четыре гонщика, которые уже побеждали на предыдущих этапах. Лучшее время было показано Чадом Ридом – 46.53, второе время показал – Райан Виллопото – 46.89, третье – Джеймс Стюарт – 47.07, а четвёртое время показал Райан Данжи.

Первый полуфинал был за пилотами Kawasaki: «холл шот» выиграл Брок Тикль, хотя до финиша смог добраться только третьим – его опередили Джек Веймер и Райан Виллопото.

Старт второго полуфинала выиграл Джеймс Стюарт. Вслед за ним устремились Кевин Виндхейм, Брет Меткалф и Чад Рид, однако Стюарту удалось сохранить лидерство и финишировать первым.

В финале старт был выигран Майком Алесси, однако довольно быстро вперёд вырвались Виллопото и Рид. Стюарт стартовал не очень удачно, поэтому прикладывал все усилия, чтобы вырваться вперёд. Его усилия были сведены на нет столкновением с Дэви Миллсапсом, после чего оба гонщика долго оставались в хвосте.

Главная битва развернулась между Виллопото и Ридом. Как мы уже писали, в этой борьбе Рид допустил ошибку при приземлении и, упав, потерял возможность закончить седьмой этап.

Второе место после Виллопото занял Райан Данжи. После неудачного старта он встретил довольно неуступчивую преграду в лице Майка Алесси и только после долгих попыток смог его обойти. Перед ним встал молодой гонщик Джек Веймер, обогнать которого получилось только на финальном круге.

TOP-5 седьмого этапа:

Один из лидеров чемпионата AMA Supercross Чад Рид вынужден был прервать 7-й этап в Далласе в связи с падением и полученной травмой. Шесть первых кругов Рид шёл за спиной Раяна Виллопото, но на седьмом круге в результате досадной ошибки упал.

Была представлена новая разработка итальянской компании Emporio Elaborazioni – мотоцикл Mastino, то есть «мастиф».

Этот café racer был построен на основе мотоцикла Yamaha XJR1200. Общий вес мотоцикла был значительно уменьшен за счёт удаления ненужных, по мнению разработчиков, деталей. То, что осталось, было подвергнуто косметическому обновлению и перенастройке – последнее касается двигателя и карбюраторов.

Главной целью Emporio Elaborazioni был создание лёгкого и спортивно выглядящего café racer'а, который, к тому же, имел бы вкус некоторой экстремальности.

Для этого мотоцикл был оснащён новой вилкой и задним амортизатором Ohlins. Кроме этого, он получил стильный выхлоп от Vance & Hanes конфигурации 4-1 с глушителем от Megaton. Вручную был сделан руль мотоцикла, а также его светотехника. Седло модели – от Norton Manx

Была обнародована официальная информация от компании КТМ, в которой утверждается, что продажи австрийского производителя в 2011 году выросли на 22,4%. В годовом отчёте компании отмечается, что в прошедшем году было продано 81200 технических средств – это на 14973 единицы техники больше, чем в 2010. Чистая прибыль компании также возросла – на 30,2%, или €20,7 млн.

Кроме финансовых вопросов, причинами, по которым организаторы MotoGP откладывали подписание контракта с немецким треком на сезон 2012 года, были и вопросы безопасности гонок. В требования Комиссии по безопасности чемпионата входило также и расширение зон вылета в некоторых поворотах трассы.

В отличие от многих других пилотов MotoGP, которые вне паддока являются частыми посетителями шумных вечеринок и других развлекательных действ, Кейси Стоунер, как обычный австралийский парень, после гонок возвращается к тому, откуда пришёл – к семье и работе на ферме. Его семье принадлежат 1214 га земли, которая используется в качестве пастбища для скота. Стоунер не раз говорил в своих интервью, что планирует вернуться в Австралию и организовать собственное фермерское хозяйство, когда карьера мотогонщика будет завершена.

Завершился последний день тестов в классе Moto2, которые проходили в испанском Хересе. Лучшее время показали сразу два гонщика, причём оба из команды Italtrans Racing – это Клаудио Корти и Такааки Накагами.

Погода на завершение тестов выдалась довольно солнечной и тёплой – столбик термометра поднимался до +19 градусов. Разумеется, это позволило пилотам поднять среднюю скорость езды, что в свою очередь повлияло на аварийность. Падения случились у Макса Нойкирхнера Хавьера Симеона, Дамиана Кадлина, Анхеля Родригеса, Юки Такахаши, Поля Эспаргаро, Марко Коландреа, Алекса де Анджелиса и Клаудио Корти. Серьёзных последствий, к счастью, не было.

Команды разъезжаются по домам, чтобы в течение месяца обработать всю ту информацию, которую удалось собрать на тестах. К 19 марта, когда состоятся заключительные предсезонные тесты в том же Хересе, их мотоциклы должны быть в полной боевой готовности.

Итоги заключительного дня тестов Moto2:

Несколько дней подряд поклонники австралийского спортсмена и вся неравнодушная мотообщественность находились в ожидании рождения первого ребёнка в семье Кейси и Адрианы Стоунер. И вот пришло единственное официальное подтверждение того, что это наконец случилось: команда Repsol Honda выслала поздравления пополнившейся молодой семье. Родилась дочь – Александра Стоунер.

В новом классе чемпионата мира по Гран-при завершились предсезонные тесты, которые проходили в Хересе. По их итогам лидирует Данни Кент, гонщик команды Red Bull KTM Ajo.

Несмотря на хорошую погоду, снова случались падения. Без последствий закончились аварии у Луиса Салома, Кента Фуджии, Якуба Корнфейла и Никколо Антонелли. Однако гонщик Алессандро Тонуччи получил перелом малоберцовой кости, а Джулиан Педоне – перелом запястья.

Итоги третьего дня:

Как было уже неоднократно показано различными исследованиями, радары скорости практически бесполезны в деле повышения безопасности на дорогах. На европейских дорогах расставлены тысячи радаров, но большинство автомобилистов и мотоциклистов воспринимают их как ещё один метод выкачивания денег из населения, который довольно выгоден правительству. О том, насколько это выгодно, говорит тот факт, что только в 2011 году французский бюджет получил €1,398 млрд. в качестве поступлений от штрафов.

Немецкий мотоциклетный мастер Юрги представил публике свой новый кастом, который носит довольно странное имя – Bastard («Ублюдок»).

Это одна из первых моделей в новой линейке Юрги, так как ранее он имел дело лишь с британскими мотоциклами Triumph. Теперь же его руки дошли до японского мотоцикла – им оказался Yamaha XT500. Для превращения этой модели в уникальный кастом потребовалась замена двигателя, рамы и некоторых других частей мотоцикла. Например, задний маятник был заимствован у модели XS650, а место старого топливного бака занял новый Hercules. Мотоцикл приобрёл новые 18-дюймовые колёса и новый подрамник.