Майкл Лаверти в предстоящем сезоне выступит на новом байке.

Ирландский гонщик Майкл Лаверти сезон MotoGP 2013 года проведет в команде Пола Бирда Paul Bird Motorsports, где он теперь работает с совершенно новым мотоциклом, который был разработан непосредственно в команде Пола Бирда. И вот теперь руководитель команды предоставил на суд общественности  несколько фотографий, на которых  изображено шасси для байка, на котором предстоит провести следующий сезон Лаверти.

Сезон 2012 года в для команды Paul Bird Motorsports  был почти дебютным. Некоторое время команда отсутствовала в этом классе, и вернулась сюда в категории CRT. Напарник Майкла Лаверти по команде  британец Джеймс Эллисон, который некоторое время назад намеревался уйти из команды, продолжит в сезоне 2013 года работать над своим Aprilia.

Новый мотоцикл, на котором работает Лаверти, разрабатывался при непосредственном участии компании GPMS, которая длительное время работала над производством шасси для мотоциклов, выступающих в MotoGP, примером тому служит команда Кенни Робертса. Также  к мотоциклу приложила руку и компания Aprilia, которая занимается поставкой двигателей RSV4. Давая характеристику этому  мотоциклу , следует отметить, что CRT-байк имеет стандартный блок управления, который поставляется Magneti Marelli. Именно это оборудование продвигается Dorna Sports, а также присутствует на мотоциклах некоторых CRT-команд. Начиная с 2014 года, именно это оборудование станет практически обязательным для большинства команд, речь идет также и о заводских командах.  Итак, в сезоне 2013 года в Сепанге, где пройдут первые официальные тесты класса MotoGP.

К условиям об использовании CRT - командами стандартных ECU, добавляется возможность проведения  дополнительных тестов в течении двух дней, предшествующих основным официальным заездам. То есть 3 и 4 февраля дополнительные тесты, а затем, с 5 по 7 февраля официальные, предусмотренные для всех.  Совсем немного времени осталось до того момента, когда соберутся все команды и начнется сезон 2013 года.