Уложится ли Aspar Team в правила CRT?

Последние события вокруг нового прототипа Aspar Team MotoGP породили ряд вопросов насчёт того, будет ли прототип на основе двигателя Aprilia RSV4 укладываться в правила CRT. Дело в том, что производитель шасси для нового мотоцикла всё ещё остаётся неопределённым: либо его будет разрабатывать сама команда, либо же Aprilia, что сделает прототип заводским. Нужно также учесть, что Aprilia предоставляет и электронику для прототипа.

На соблюдении командой всех правил CRT настаивает директор Aspar Team MotoGP Джино Борсой. По его словам, новый прототип будет полностью частным, то есть он не будет являться собственностью завода, а это одно из правил CRT. К тому же, полностью в духе ещё одного правила, двигатель, который используется на прототипе, куплен в магазине. Поэтому Борсой призывает всех своих недоброжелателей дождаться решения Комиссии Гран-При, которая и определит степень соответствия прототипа концепции CRT. 

Тем не менее, прототип ещё готов не вполне, поэтому пока не может участвовать в тестах. Команда планирует принять участие во вторых тестах MotoGP, которые пройдут в конце января.