CB1000RA8

Honda CB1000RA8 вышла на рынок в 2008 году и сразу поразила всех дизайном. У этого нейкеда передняя агрессивная часть довольно гармонично сочетается в плавными «подбрюшными» обводами. Внизу, что очень понравится экологам, размещен катализатор огромных размеров. «Донором» двигателя CBR1000RR Fireblade, правда, потерявший в ходе модификаций почти 50 л.с. Теперь двигатель объемом 998,3 см3 четырехцилиндровый четырехтактный жидкостного охлаждения имеет мощность 125 л.с. и может развивать скорость более 250 км/час. Тем не менее, силовой агрегат имеет непревзойденную эластичность, хорошую тягу на низких оборотах, дружелюбность и еще много других позитивных моментов. От того же спортбайка CBR1000RR взяли и шасси: рама – дельтабокс, из литого алюминия, перевернутая передняя вилка с полным набором по сжатию и отбою, задняя подвеска – моноамортизатор с широкими возможностями настроек. Приборная панель CB1000RA8 самобытна и красива, но величина символов очень мала и оставляет желать лучшего. Зато зеркала широкообзорные и дают хорошее изображение на всех режимах движения. Хоть мотоцикл и имеет достаточно большой вес – 217 кг, но придвижении об этом сразу забывается, так как аппарат идет хорошо, управляется легко и даже ненавязчиво.