RGV250 Gamma (1991)

В 1991 году модель RGV250 Gamma была оборудована новыми карбюраторами (вместо 32-миллиметровых были установлены 34-миллиметровые) и новой передней подвеской. На задней подвеске был использован новый маятник. Это дало лучший дорожный просвет и позволило установить выхлопные трубы там, где раньше занимал место маятник. Теперь они стали размещаться с одной стороны мотоцикла. Вес мотоцикла увеличился со 129 до 139 кг. Передняя подвеска была укомплектована новой перевёрнутой вилкой, которая хоть выглядела хорошо, всё же имела не такая высокая, как у предыдущей вилки, которую она заменила. Модель имела 2-тактный 2-цилиндровый двигатель объёмом 249 см3, оснащённый жидкостной системой охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 56 мм, а ход поршня равен 50,6 мм. Степень сжатия – 7,3:1. Максимальная мощность двигателя составляет 62 лошадиные силы на 11000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 39 Н•м при 11000 оборотах в минуту. Трансмиссия представлена 6-скоростной коробкой передач и цепным приводом. Тормозная система представлена гидравлическими дисками: два диска диаметром 300 мм на переднем и один диск диаметром 210 мм на заднем колесе. Габариты модели следующие: длина составляет 1980 мм, ширина – 690 мм, высота – 1070 мм. Высота по седлу составляет 766 мм. Объём топливного бака составляет 16 л. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 210 км/ч.