GT380J (1972)

В 1971-1972 гг. началось производство 750-кубового байка Suzuki GT750 с жидкостной системой охлаждения двигателя. Это стало своеобразным ответом компании на супербайки Honda CB750 и Triumph Bonneville. Мотоцикл GT750 представлял собой скорее спортивно-туристический мотоцикл и был, по существу, аналогом модели T500 с дополнительным цилиндром и установленной жидкостной системой охлаждения. Первая версия модели GT750J оснащена 738-кубовым 2-тактным 3-цилиндровым двигателем. Диаметр цилиндра составляет 70 мм. Ход поршня равен 64 мм. Степень сжатия составляет 6,7:1. Подача топлива осуществляется с помощью трёх карбюраторов Mikuni VM 32. Модель имела барабанные тормоза на обоих колёсах. Максимальная мощность двигателя составляет 67 лошадиных сил при 6500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 7,7 кг•м при 5500 оборотах в минуту. Трансмиссия представлена 5-скоростной коробкой передач и цепным приводом. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой. Задняя маятниковая подвеска имеет возможность регулирования амортизатора. Габариты модели следующие: длина составляет 2215 мм, ширина – 865 мм, высота – 1125 мм. Колёсная база составляет 1460 мм. Сухой вес мотоцикла составляет 214 кг. Максимальная скорость, которую способен достигать мотоцикл, составляет 177 км/ч. Объём топливного бака равен 17 л.