Pulsar 220 (2011)

Мотоцикл Bajaj Pulsar 220 был оборудован одним из самых мощных двигателей в своём сегменте. Это стало возможным благодаря более эффективному сгоранию горючего. Это увеличивало также крутящий момент и свойства ускорения. Модель приводилась в движение 4-тактным двигателем с одним цилиндром. Двигатель был оборудован системой воздушного охлаждения. Рабочий объём силового агрегата составлял 220 куб. см. Максимальная мощность двигателя составляла 21 лошадиную силу на 8500 об/мин. На 7000 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 19,12 Нм. Мотоцикл был оборудован карбюратором и конденсаторной системой зажигания с технологией Digital twin spark. Главный привод на заднее колесо осуществлялся цепью. Размер переднего и заднего колеса составлял 17 дюймов. Размер передней шины был равен 90/90-17, а размер задней – 120/80-17. На переднем колесе был установлен дисковый тормоз диаметром 260 мм, а на заднем – диаметром 220 мм. Передняя подвеска была представлена телескопической вилкой. Ход передней подвески составлял 130 мм. Сзади имелся регулируемый амортизатор Nitrox. Ход задней подвески был равен 90 мм. Объём бензобака составлял 15 л. Снаряжённая масса модели была равна 150 кг.