F4 312RR 1078 Edizione Final (2010)

В 2010 году появилась новая финальная версия – Edizione Final – мотоцикла F4 312RR 1078. Модель была оборудована 4-тактным 4-цилиндровым 16-клапанным DOHC двигателем. Охлаждение производилось жидкостью. Рабочий объём силового агрегата составлял 1078 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 79 мм, а ход поршня составлял 55 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 13:1. Мотоцикл имел интегрированную систему впрыска топлива Weber Marelli с многоточечным впрыском. Максимальная мощность двигателя была равна 190 лошадиным силам на 10000 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 12,6 кг-м на 8200 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 6-ступенчатую коробку передач, мокрое многодисковое сцепление и цепной привод. Размер передней шины составлял 120/70 ZR17, а размер задней – 180/55 ZR17. Сухая масса мотоцикла была равна 185 кг. Вместимость топливного бака – 21 л. Высота по седлу была равна 810 мм. Тормозная система была представлена двумя 320-миллиметровыми тормозными дисками с четырёхпоршневыми суппортами на переднем колесе и одним 210-миллиметровым диском на заднем. Мотоцикл проезжал четверть мили за 11,1 с, а его максимальная скорость составляла 293,8 км/ч.