VRSCA V-Rod 100th Anniversary Edition (2003)

Юбилейная модель VRSCA V-Rod вышла в 2003 году. Она была основана на двигателе спортбайка VR1000, который имелся на ней в модифицированной версии – он вырабатывал 115 лошадиных сил максимальной мощности, что на 20 лошадиных сил меньше, чем оригинальная версия данного силового агрегата. Кроме того, его рабочий объём возрос до 1130 куб. см. Двигатель представлял собой 4-тактный 2-цилиндровый 8-клапанный агрегат с двумя распредвалами в головке цилиндра и жидкостным охлаждением. Он работал со степенью сжатия 11,3:1. Электронная система впрыска топлива имела 53-миллиметровые дроссельные заслонки. Максимальный крутящий момент составлял 88 Нм на 6300 об/мин. Трансмиссия мотоцикла – 5-скоростная с ремённым приводом. Размер передней и задней шины была равен D207 120/70ZR-19 и D207 180/55ZR-18 соответственно. Высота мотоцикла по седлу была равна 687 мм. Сухая масса мотоцикла составляла 270 кг. В топливный бак вмещалось 14 л топлива. На одном литре мотоцикл мог проезжать около 17 км. На дистанции в четверть мили аппарат разгонялся за 11,7 с. Его максимальная скорость составляла 218,6 км/ч. Передняя подвеска была представлена телескопической вилкой Huge с 49-миллиметровыми перьями, а задняя – двумя пружинными амортизаторами.