ZZR1400 (ZX-14) (2012)

Последняя на данный момент версия модели ZZR1400 (ZX-14) появилась в 2012 году. Был изменён не только дизайн мотоцикла, но также увеличена его производительность. Он обладает комфортом спорт-турера и превосходными качествами управляемости. Была улучшена аэродинамика кузова. Были изменены размеры двигателя. За счёт увеличения на 4 мм хода поршня (до 65 мм) рабочий объём двигателя возрос до 1441 куб. см. Двигатель представляет собой 4-тактный 4-цилиндровый DOHC агрегат с четырьмя клапанами на каждом цилиндре. Он охлаждается жидкостью. Диаметр цилиндра остался равным 84 мм. К 2012 году была изменена форма камеры сгорания, поэтому двигатель функционирует со степенью сжатия 12,3:1. Впускные клапаны также изменились в размере. Впрыск топлива регулирует инжекторная система DFI, которая имеет четыре дроссельные заслонки Mikuni диаметром 44 мм. Мотоцикл обладает системой зажигания TCBI. За передачу крутящего момента на заднее колесо отвечает 6-скоростная трансмиссия с цепным приводом. Мотоцикл передвигается на 17-дюймовых колёсах, одетых в шины размером 120/70 ZR17 (передняя) и 190/50 ZR17 (задняя). Высота мотоцикла по седлу – 800 мм, а снаряжённая масса – 264 кг. В бензобак вмещается 22 литра топлива.