CBX125F Custom (1983)

В 1983 вышла нэйкед-версия мотоцикла CBX125F, которая напоминала миниатюрный круизёр. Мотоцикл CBX125F Custom был оборудован тем же 4-тактным двигателем, что и стандартная модель. Данный двигатель имел один четырёхклапанный цилиндра, в головке которого находилось два распредвала. Двигатель охлаждался воздухом. Его рабочий объём составлял 124 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 58 мм, а ход поршня – 47 мм. Степень сжатия – 11:1. Однако в отличие от стандартной версии CBX125F 1982 года этот мотоцикл имел другой карбюратор – PF35. Остальные характеристики двигателя остались прежними. Мотоцикл был оборудован системой зажиганием CDI и электростартером. Максимальная мощность двигателя составляла 17 лошадиных сил на 11500 об./мин, а максимальный крутящий момент – 1,1 кг-м на 8500 об./мин. Крутящий момент на заднее колесо передавался 5-скоростной трансмиссией с цепным приводом. Однако изменения коснулись колёс, топливного бака и габаритов модели. Теперь спереди было установлено больше 18-дюймовое колесо, а сзади – 16-дюймовое. Высота его седла увеличилась до 770 мм, а объём топливного бака сократился до 10 л. Тем не менее, до 114 кг увеличилась сухая масса мотоцикла.