CBX125F (1982)

Лёгкий дорожный мотоцикл Honda CBX125F начал производиться в 1982 году. Он был оснащён 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем с воздушной системой охлаждения. Рабочий объём двигателя составлял 124 куб. см. Данный байк ездил на переднем 16-дюймовом колесе, одетом в шину размером 80/100-16, и заднем 18-дюймовом, одетом в шину размером 90/90-18. Цилиндр двигателя имел два распределительных вала в своей головке, а его диаметр составлял 58 мм. Ход поршня при этом был равен 47 мм. Работу двигателя поддерживал карбюратор PF40 и тиристорно-конденсаторное зажигание (CDI). Запуск двигателя осуществлялся электростартером. Максимальная мощность двигателя, функционировавшего со степенью сжатия 11:1, составляла 17 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 11500 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 8500 об./мин и составлял 1,1 кг•м. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Двигатель был установлен в коробчатую раму. Спереди была установлена телескопическая вилка, а сзади – маятниковая подвеска. Тормозная система состояла из одного дискового тормоза на переднем колесе и барабанного тормоза сзади. Сухая масса мотоцикла – 105 кг. Высота мотоцикла по седлу составляла 730 мм, а объём его топливного бака – 12 л.