CBR1000RR Fireblade (2006)

В 2006 году появилась долгожданная модификация взрывного мотоцикла CBR1000RR Fireblade. Мотоцикл был улучшен практически в каждой своей детали, производя больше мощности, обеспечивая лучшую управляемость и имея меньший вес, что стало возможным благодаря ряду изменений. В 4-тактном 4-цилиндровом двигателе были увеличены впускные и выхлопные клапаны, что позволило увеличить также поток горючего, а значит, и увеличить производимую мощность. Уменьшение объёма камеры сгорания привело к увеличению степени сжатия с 11,9:1 до 12,2:1. Поднялась планка красной линии до 12200 об./мин. Максимальная мощность двигателя составила 172 лошадиные силы на 11250 об./мин, а максимальный крутящий момент теперь достигался на 10000 об./мин и составлял 114,5 Нм. Мотоцикл был оборудован новой выхлопной системой, которая также посодействовала увеличению общей производительности машины. Была изменена геометрия шасси. На переднем колесе были установлены два 320-миллиметровых тормозных диска с четырёхпоршневым суппортом. На заднем оставался один диск диаметром 220 мм с однопоршневым суппортом. Также изменения были внесены в систему подвески, был установлен новый более лёгкий маятник.