CB750 Seeley (1978)

Британский гонщик Колин Сили после ухода из гонок занялся разработкой гоночных мотоциклов. Модель Seeley Honda являлась попыткой скомбинировать лучшие стороны как британского, так и японского мотостроения. Британцы славились своим шасси, в то время как японцы были известны своими надёжными и мощными двигателями. Сили сделал вывод, что если соединить эти две составляющие, то получится идеальный мотоцикл. Именно с такой установкой он взялся за CB750, который если и не был идеальным мотоциклом, то был недалеко от этого. Двойная коробчатая рама Сили была создана из жёстких труб Reynolds. Рама отличалась не только повышенной жёсткостью, но и низким весом. Кроме рамы Сили и двигателя Honda, машина состоит также из множества других покупных элементов: передняя вилка от Honda, тормоза от Lockheed, колёса от Lester и задние амортизаторы от Girling. Необычный вид модели придают и прямоугольный топливный бак на 18 л, миниатюрное ветровое стекло и гоночное одноместное седло. 736-кубовый двигатель с четырьмя цилиндрами вырабатывал 67 лошадиных сил максимальной мощности. За торможение отвечала дисковая тормозная система, состоящая из трёх дисков.