Tuono 1000R Racing (2003)

В 2003 году появилась гоночная версия модели Tuono 1000R – Racing. Она была оснащена всем необходимым для участия в гонках. Мотоцикл имел 4-тактный 2-цилиндровый 8-клапанный двигатель, цилиндры которого были расположены V-образно под углом 60 градусов. Двигатель охлаждался жидкостью. Его рабочий объём составлял 997,6 куб. см. Степень сжатия составляла 11,4:1. Пуск двигателя осуществлялся электростартером, а за питание двигателя отвечала инжекторная топливная система с 51-миллиметровыми дроссельными заслонками. Максимальная мощность двигателя модели – 130 лошадиных сил на 9500 об/мин, а максимальный крутящий момент – 101 Нм на 7250 об/мин. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод на заднее колесо осуществлялся цепью. В передней части мотоцикла была установлена регулируемая вилка, а в задней части имелась алюминиевая маятниковая подвеска системой APS и моноамортизатором Öhlins Racing. Объём топливного бака составлял 18 л. Размер передней и задней шины составлял 120/70 ZR17 и 190/50 ZR17. На переднем колесе были установлены два 320-миллиметровых дисковых тормоза с четырёхпоршневыми суппортами, а на заднем – один 220-миллиметровый с двухпоршневым суппортом.