SRX250 (1984)

Новый дорожный мотоцикл Yamaha SRX250 был выпущен в 1984 году. Среди его отличительных черт – прямоугольная передняя фара, трёхспицевые литые диски и широкая стальная рама, которая опоясывала 4-тактный, 1-цилиндровый двигатель с двумя распределительными валами в головке цилиндра. 4-клапанный двигатель был оснащён воздушной системой охлаждения. Его рабочий объём составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра равен 73 мм, а ход поршня – 59,6 мм. Двигатель обладал степенью сжатия 10:1. За подачу топлива отвечал небольшой 22-миллиметровый карбюратор Teikei Y22PV. Максимальная мощность двигателя составляла 32 лошадиные силы, которые снимались на частоте вращения 10000 об./мин. Максимальный крутящий момент – 2,4 кг•м при 8500 об./мин. Трансмиссия мотоцикла была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Передняя подвеска – телескопическая вилка с диаметром перьев 33 мм и ходом 140 мм. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, регулированием степень предварительного сжатия пружины и ходом 100 мм. Тормозная система представлена дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом сзади. Сухая масса модели составляла 123 кг. Вместимость бензобака равна 20,7 л.