R100R (1991)

В 1991 году компания BMW выпустила мотоцикл R100R, выполненный в классическом стиле. Нужно сказать, что с этим байком компания откровенно прогадала. Стараясь использовать возникнушую волну ностальгии после выхода Kawasaki Zephyrs, BMW попала впросак. Мотоцикл R100R отличается очень неудобной вертикальной посадкой, а в правую сторону он выступает на большее расстоянее, чем в левую. Это значит, что и правая нога тоже отставлена дальше, чем левая, что создаёт абсолютно глупую и неудобную ассиметричную позу. Максимальная мощность двигателя составляет 60 лошадиных сил на 6500 об./мин. Максимальный крутящий момент достигается на 3750 об./мин. и составляет 76 Н•м. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой коробкой передач, сухим однодисковым сцеплением с диафрагменной пружиной и карданной передачей. Передняя подвеска – телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Ход задней маятниковой подвески типа Paralever равен 125 мм. Сухой вес модели составляет 218 кг. Объём бензобака равен 24 л. Расход топлива составляет около 7 л на 100 км. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 188 км/ч. Высота мотоцикла по седлу составляет 800 мм.