R75/7 (1976)

В 1976 году вышла седьмая серия мотоцикла R75. Среди основных отличий от R75/6 – несколько меньший крутящий момент (58,8 Н•м вместо 60), увеличенный до 24 л топливный бак, выросший до 215 кг снаряжённый вес и возросшая до 177 км/ч максимальная скорость модели. Мотоцикл был оснащён прежним 4-тактным оппозитным двигателем с воздушной системой охлаждения. Максимальная мощность двигателя составляет 50 лошадиных сил и снимается на частоте вращения 6200 об./мин. Подачу топлива осуществляют два карбюратора Bing. Запуск двигателя осуществлялся электрическим стартером. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой коробкой передач и карданным приводом. Спереди была установлена телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором. Ход задней маятниковой подвески – 125 мм. Тормозная система представлена 260-миллиметровым дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом диаметром 200 мм на заднем. Размер передней шины – 3.25 S19. Размер задней шины – 4.00 S18. Длина колёсной базы равна 1465 мм. Общая длина мотоцикла составляет 2130 мм, ширина – 746 мм, а высота – 1080 мм. Высота дорожного просвета равна 165 мм. Высота мотоцикла по седлу составляет 810 мм. На 100 км пути мотоцикл расходует около 4,5 л топлива.