VFR400R (NC30) (1989)

Третье поколение спортивного мотоцикла VFR400R – NC30 – появилось в 1989 году. Модель в небольших количествах продавалась также на рынке некоторых европейских стран. Европейские модели оснащались иным конденсаторным зажиганием и не имели ограничения скорости до 180 км/ч. На немецких моделях устанавливалась также более крупная фара. Мотоцикл производился до 1992 года. Он повторял стиль своего старшего брата – VFR750R (RC30) – вплость до 18-дюймового заднего колеса. Японские модели выпускались в трёх вариантах расцветки, в то время как экспортные экземпляры – только в двух. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 4-цилиндровым двигателем. Цилиндры располагались V-образно под углом 90°. Рабочий объём двигателя с жидкостной системой охлаждения составлял 399 куб. см. Максимальная мощность двигателя составляла 59 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 12750 об./мин. Максимальный крутящий момент составлял 40 Нм на 9700 об./мин. Диаметр цилиндра составлял 55 мм, а ход поршня был равен 42 мм. Подача топлива осуществлялась четырьмя 34-миллиметровыми карбюраторами постоянного разрежения. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом.