R80/7 (1977)

В сентябре 1977 года появилась новая модель R80/7, которая была основана на R75. Она имела двухрядную цепь ГРМ, спицевые диски, защиту вилки и передний дисковый тормоз. Мотоцикл был оснащён 4-тактным 2-цилиндровым оппозитным двигателем. Диаметр его цилиндров составлял 84,8 мм, а ход поршня равнялся 70,6 мм. Объём двигателя – 798 куб. см. Он был оборудован воздушной системой охлаждения. Для смесеобразования и подачи топлива используются два карбюратора Bing постоянного разрежения. Двигатель оснащён батарейным зажиганием и электрическим стартером, что делало его запуск более лёгким и стабильным. Максимальная мощность двигателя составляет 50 лошадиных сил, которые снимаются на частоте вращения 6500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 58 Н•м при 5500 об./мин. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой коробкой передач и карданным приводом. Тип передней подвески – телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором и ходом 200 мм. Ход задней маятниковой подвески – 125 мм. Тормозная система представлена двумя тормозными дисками диаметром 260 мм спереди и одним 200-миллиметровым барабанным тормозом на заднем колесе. Снаряжённая масса модели составляет 215 кг. Вместимость бензобака равна 24 л. Размер передней и задней шины – 3.25 H19 и 4.00 H 18 соответственно.