R52 (1928)

В 1928 году компания BMW выпустила новую модель R52. Она была оснащена 486-кубовым 4-тактным двигателем с двумя цилиндрами и воздушной системой охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 63 мм, а ход поршня равен 78 мм. Степень компрессии – 5,0:1. Подача топлива осуществлялась 22-миллиметровым 2-клапанным карбюратором BMW Spezial. Максимальная мощность двигателя составляла 12 лошадиных сил, достигаемых на частоте вращения 3400 об./мин. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. Трансмиссия представлена 3-ступенчатой коробкой передач, сухим однодисковым сцеплением и карданной передачей. Передняя подвеска – пластинчатая пружина. Задняя подвеска оставалась жёсткой. Тормозная система представлена 150-миллиметровым барабанным тормозом спереди и колодочным тормозом сзади. Размер передней и задней шины – 26x3.5. Снаряжённый вес модели составлял 152 кг. Объём бензобака равен 12,5 л. Длина колёсной базы равна 1400 мм. Общая длина мотоцикла составляет 2100 мм, ширина – 800 мм, а высота – 950 мм. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 100 км/ч. Расход топлива составляет 3,5 л на 100 км.