NSR250SE (MC28) (1994)

В 1994 году появилась обновлённая версия модели NSR250SE с полностью регулируемой системой передней задней подвески, разработанной компанией Showa, а также с сухим сцеплением и роторами переднего тормоза изменённого цвета. Также, как и в других версиях модели NSR250, мощность двигателя была снижена до 40 лошадиных сил на 9000 об./мин. Мотоцикл был оборудован 2-тактным, 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Рабочий объём двигателя составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 54 мм, а ход поршня – 54,5 мм. Двигатель функционировал со степенью сжатия 7,4:1. Максимальный крутящий момент достигался на 8000 об./мин. и составлял 3,3 кг•м. Двигатель был оборудован электронной системой зажигания CDI. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Передняя подвеска – телескопическая вилка картриджного типа с регулированием степени преднагрузки пружины и демпфирования отбоя. Сзади был установлен односторонний маятник Pro Link PRO-ARM. Задний моноамортизатор имел штатные регулировки. Улучшенная тормозная система была представлена двумя тормозными дисками диаметром 274 мм с четырёхпоршневыми суппортами на переднем колесе и одним 220-миллиметровым диском на заднем.