K1600GT (2011)

Презентация нового 6-цилиндрового гиганта K1600GT с рядным двигателем поразила умы многих мотоциклетных фанов. До этого подобного рода двигатели применялись компанией BMW только в производстве автомобилей. Было выпущено две модели – K1600GT и K1600GTL. Это два спортивно-туристических мотоцикла с впечатляющим внешним видом и внушительной мощностью. Эргономичная конструкция мотоцикла включает в себя треугольник подножки-сиденье-ручки руля, который создаёт активное положение тела с удобным углом в колене при езде, что позволяет сохранять комфорт при длительных поездках. Сиденье регулируется по высоте и может быть адаптировано к личным нуждам. Среди других элементов нового мотоцикла – ксеноновая фара, подогрев ручек и сиденья, круиз-контроль и бортовой компьютер. Двигатель модели – один из самых лёгких в своём классе. Его вес составляет 102,6 кг. Соответственно и общий вес модели сравнительно низкий – 319 кг в снаряжённом виде. Чтобы обезопасить ускорение, в мотоцикле предусмотрен 3-уровневый динамический контроль тяги DTC. Рабочий объём двигателя составляет 1649 куб. см. Двигатель способен вырабатывать мощность, равную 161 л.с., и развивать скорость до 228 км/ч.