K1 (1988)

BMW K1 представляет собой мотоцикл, который был разработан компанией BMW в качестве высокоскоростного спортивно-туристического 4-тактного мотоцикла, который должен был развеять в общественном мнении представления о BMW как производителе 2-тактных туреров. Основанный на появившейся в 1983 году модели K100, новый K1 предназначался для комфортной езды по автобану на скоростях, приближающихся к 240 км/ч. Радикальная аэродинамическая конструкция мотоцикла имела лучший на то время в мире коэффициент аэродинамической сопротивляемости – 0, 38. Мотоцикл был оснащён 4-тактным 4-цилиндровым рядным DOHC двигателем с жидкостной системой охлаждения. Объём двигателя – 987 куб. см. Диаметр цилиндра составляет 67 мм. Пуск инжекторного двигателя осуществляется электрическим стартером. Максимальная мощность двигателя составляет 100 лошадиных сил, которые снимаются на частоте вращения двигателя 8000 об./мин. Максимальный крутящий момент – 100 Н•м при 6750 об./мин. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой коробкой передач и карданным приводом. В отличие от К100 модель оснащена 305-миллиметровыми тормозными дисками на переднем колесе. Снаряжённая масса модели составляет 258 кг. Вместимость бензобака равна 22 л. Расход топлива составляет в среднем 6,5-7 л на 100 км. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 240 км/ч.