K1100LT (1989)

В 1989 году в семействе моделей серии K произошли некоторые изменения. Появился более крупный мотоцикл, относящийся к классу 1100-кубовых. В результате новый мотоцикл K1100LT имел тягу, намного большую, чем у стандартного K100, и производительность, не меньшую, чем у К1. Хоть вибрация двигателя стала более ощутимой, он стабильно выдавал свои 100 лошадиных сил мощности на частоте вращения 7500 об./мин. Однако изменения в двигателе были только одним из новшеств, которые призваны были вернуть мотоцикл в первые ряды спортивно-туристических байков. Модифицированный обтекатель ещё больше закрывает двигатель. Предусмотрено автоматическое регулирование положения ветрового стекла. Мотоцикл оснащён 4-тактным 4-цилиндровым рядным двигателем с жидкостной системой охлаждения. Объём двигателя – 1092 куб. см. Диаметр цилиндра составляет 70,5 мм, а ход поршня равен 70 мм. Пуск двигателя осуществляется электрическим стартером. Максимальная мощность двигателя составляет 100 лошадиных сил, которые снимаются на частоте вращения двигателя 7500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 107 Н•м при 5500 об./мин. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 207 км/ч.