G450X (2008)

Мотоцикл BMW G450X разработан специально для гонок эндуро и самых требовательных трасс. 4-тактный инжекторный двигатель и цифровой каталитический конвертер отвечает требованиям стандарта Euro III. Концепция конструкции BMW G450X базируется на концентрации основной массы как можно ближе к центру тяжести. «Сердце» мотоцикла представляет современный высокопроизводительный 1-цилиндровый DOHC двигатель с мощностью 41 лошадиная сила. Двигатель оснащён балансировочным валом и электрическим стартером. Вес мотора не превышает 30 кг. Трансмиссия представлена 5-скоростной коробкой передач и цепным приводом. При работе подвески не изменяется натяжение цепи, так как ось заднего маятника проходит через выходной вал коробки передач. Спереди – 45-миллиметровая перевёрнутая вилка Marzocchi со штатным набором регулировок. Задняя подвеска оснащена амортизатором Öhlins. Для полного соответствия заявленной концепции топливный бак на 8,5 л был помещён под сиденье. Размер передней шины – 90/90-21. На колёсах установлены дисковые тормоза Brembo. Размер задней шины – 140/80-18. Высота мотоцикла по седлу составляет 910 мм. Сухая масса модели равна 120 кг.