Скотт Реддинг из Moto2 может оказаться перед сложным выбором.

На данный момент в классе Moto2 чемпионата MotoGP лидирует британский гонщик Скотт Реддинг. Его взлет привлек к себе внимание руководителей двух команд из премьер класса. Это команда Ducati Factory, которую представляет Паоло Чьабатти и Honda Racing, которой руководит Ливио Суппо. Кроме этого дуэта, за своего питомца будет бороться и Майкл Бартоломью, представляющий команду Marc VDS.

Перед котом Риддингом открываются сразу три перспективы для развития его дальнейшей карьеры в мотогонках.

С командой Marc VDS Racing  из Moto2 Майкл Бартоломью сотрудничает уже давно, с того времени, как бельгийская команд решила заняться созданием своего прототипа CRT. За основу было взято шасси Suter, а двигатель BMW S1000RR. Кроме этого Бартоломью занимается тем, что помогает пилотам сориентироваться при заключении договоров с работодателями.

Один раз Скотт Реддинг уже пробовал попасть в команду Ducati. Но тогда предпочтение было отдано Андреа Ианнони. Но сейчас обостряется ситуация с американским гонщиком Беном Списом. С пилотом заключен двухлетний контракт. И ему, казалось бы, нечего бояться. Но в договоре есть пункт, что он может прекратить свое действие по согласию сторон. А здоровье Бена пока явно не дает ему возможности отстаивать интересы команды. Так что, как бы это не было обидно, все может сложиться именно так.

Honda пока еще не афишировала своих намерений.

Босс Marc VDS Racing, Марк Ван дер Штратен, известен тем, что является рьяным поклонником мотогонок. В его намерения входит расширение его гоночного проекта. Поскольку появилась возможность использовать прототипы Honda SP RC213V, перед его командой могут открыться новые возможности. К тому же можно развивать и свой прототип, используя для этого двигатель Yamaha. Так что есть вероятность, что гонщик в 2014 году выйдет на старт, защищая ту же команду , в которой работает и сейчас.