Пилоты команды Voltcom Crescent Suzuki завершили тесты в Хересе на позитиве

Юджин Лаверти большую часть тестового времени провел на трассе, стараясь по максимуму поработать с новой консолью маятника заднего колеса. Особое внимание он уделял качеству сцепления  и стабильности работы байка в ситуациях выхода из поворота. Помимо этого, к тестам был проведен апгрейд двигателя, который выполнила компания  Yoshimura, партнер команды. И этот вопрос так же не остался без внимания пилота. Кстати сказать, результаты этих испытаний оказались довольно интересными. Они были отправлены в Crescent HQ, где им должны будут дать оценку. А дальше на очереди будут тесты в Имоле, которые состоятся в мае. В целом же, испытания в Хересе для Лаверти завершились на подъеме. Во второй день тестов пилоту удалось подобрать настройки, которые позволили улучшить качество прохождения поворотов.

Как отметил сам гонщик, тесты оказались довольно напряженными, поскольку в их процессе пришлось столкнуться с ранее не возникавшими проблемами. Но, как говорится, век живи, век учись. Справились и с этим. Тем не менее, пилот отметил, что на этой трассе мотоцикл вел себя не так хорошо, как на то надеялись. Несмотря на это, время круга гонщика оказалось лишь на 0,5 секунды хуже установленного рекорда для этих покрышек. К тому же,  программа тестов была выполнена, данные собраны. И теперь они готовы выйти на трассу Арагона, поскольку база уже заложена основательная.

Алекс Лоус начал тесты не так стабильно. В первый же день гонщик упал. Но это не помешало ему собраться, и дальше действовать уже более решительно. Свой отпечаток, конечно, наложили и проблемы с ногой, поэтому пилот вынужден был себя ограничивать. Как и его напарник, Алекс работал с новой консолью. И результаты его порадовали. Вышел гонщик на трек и в третий день тестоd, когда погода явно испортилась. В небольшой промежуток времени, когда трек несколько подсох, гонщик продолжил работу с мотоциклом.

Для него тесты в Хересе так же показались сложными. Но был в этом и свой плюс. Его меньше стала тревожить травмированная нога. В целом тесты гонщик оценил положительно, особенно третий день, когда несмотря на плохую погоду, команда смогла улучшить байк. А ведь, как отметил пилот, еще неделю назад он вообще не рассчитывал принять участие в этих испытаниях. Но все сложилось самым благоприятным образом. И пилот смог в процессе этих испытаний многому научиться. Так что к этапу в Арагоне он подходит почти в полном вооружении.

По результатам тестов оба пилота будут гонять на байках с новой деталью.