История марок. Первый мотоцикл Suzuki - Colleda CO

Уважаемые читатели, предлагаю вам с сегодняшнего дня начать погружение в глубины модельной истории всех известных марок мотоциклов. Это поможет лучше представить, что собой представляют мотоциклы данной марки, как развивалось их производство и к чему компания-производитель пришла в конечном итоге. Разумеется, начинать наш экскурс нужно с первой модели, на которой стартовал бизнес той или иной компании. Что касается марки, то начать предлагаю с Suzuki – уж больно близки мне эти японские мотоциклы!.. Однако первая двухколёсная машинка Suzuki – мотовелосипед, а не полноценный мотоцикл. Suzuki Power Free был оснащён 2-тактным двигателем объёмом 36 кубиков. Первый же настоящий мотоцикл появился в 1954 году – Colleda CO. Между прочим, с японского языка слово «Colleda» переводится как «то самое», что обычно находишь после долгих поисков. Мотоцикл имел 4-тактный двигатель объёмом 90 куб. см. Благодаря довольно тяжёлому маховику и системе зажигания на основе магнето двигатель работал вполне ровно, производя свои 4 лошадиные силы мощности. Мотоцикл был оснащён всем необходимым: телескопической вилкой, задним амортизатором и подпружиненным седлом. Также имелось и одно приятное новшество: на мотоцикле Suzuki Colleda CO впервые в истории японского мотоциклостроения был установлен спидометр. Присмотритесь к этому железному зверьку – это самая заря будущего мотогиганта!..