Мастера Classified Moto подготовили новый кафе рейсер.

Более двух лет в компании Classified Moto на перерботке находился мотоцикл - донор Honda CB750F Super Sport 1980. Владелец мастерской Джон Риланд  над новым продуктом работал совместно с заказчиком. Рики ранее был сотрудником по рекламному бизнесу и поскольку он продолжал ходить на работу, все действия с байком приходилось производить только вечерами. Да и спешить особо было некуда. Зато в итоге получился кастом, в котором все детали продуманы до мелочей, как говорится, подкопаться не к чему. И выглядит он очень классно.

Чтобы создать такой кафе рейсер, получивший имя Honda CB SuperStrada, ребятам пришлось очень многое сделать и переделать своими руками.

Прежде всего, у исходника была заменена передняя часть, которую позаимствовали у Yamaha YZF-R6.  Это и колесо, получившее резину Metzeler ME880, и вилка, и некоторые органы управления. Траверсы на байк поставили Classified Moto. Амртизатор решили использовать Showa. Консольным маятником поделился Ducati Multistrada. Заднее колесо позаимствовали у Ducati 1098, снабдив его резиной Dunlop D616.

Помимо этого байк приобрел эффектную выхлопную систему Vance & Hines 4-1. Аккумулятор на кастом установили литий-ионный. Передняя звездочка была сделана мастерами, а в качестве задней использована звезда Superlite 525. Очень красиво смотрится внедренная в байк золотистая цепь D.I.D X-Ring.

Бак для топлива решили практически не переделывать, оставив родной вариант. А вот рама была существенно модернизирована. С ней хорошо поработал Алекс Хит. Байк приобрел кастомный хвост и отличные никелированные боковые панели. Очень хорошо смотрится и кастомное седло.

Хотя времени на кафе рейсер было потрачено достаточно много, но получившийся продукт того стоил.