Кэл Кратчлоу озвучивает проблемы, с которыми ему пришлось столкнуться в Ducati

17 июля

Британский гонщик Кэл Кратчлоу, без сомнения, относится по статусу к довольно перспективным гонщикам. Однако, перейдя в заводскую команду Ducati, он показывает результаты, которые несколько снижают его положение. По его мнению, придя в команду, и пересев на новый для него байк, он столкнулся с проблемами, которые пока не в силах для себя разрешить.

Как отметил гонщик, садясь за руль Ducati, он порой испытывает настоящий страх. Он совершенно не может предвидеть.. как поведет себя эта машина в следующем повороте, и что там может произойти. Гонщик работает за рулем байков уже не первый год. Но на протяжении его карьеры, у него еще не возникло столько проблем с мотоциклом, и никогда не возникало необходимости прикладывать такое количество усилий, чтобы гнать байк вперед. Очень напрягает его такой момент, как угол наклона. Уже полгода сражаясь на этом мотоцикле, он так и не смог понять, почему у Ианноне и Довизиозо получается достигать глубокого наклона, а ему нет. Разница составляет примерно 5 процентов. А это довольно много. И сейчас нет никаких объяснения тому факту, что на каждом круге он теряет примерно одну секунду. Есть еще одна проблема, с которой столкнулся гонщик, сев на Ducati. По его мнению, мотоцикл имеет какое-то нестандартное управление, у Кэла не получается как следует рулить. Отсутствует необходимая маневренность и поворачиваемость. Имея в этом ограничения, гонщик ощущает себя как будто замороженным в седле. И имея такое количество проблем с байком, он, конечно же, не может привозить высокие показатели.

А теперь еще гонщик, благодаря образовавшемуся в гонках перерыву, решил заняться своим здоровьем. Он перенес операцию обеих рук, борясь с мучающим многих гонщиков синдромом избыточного давления.

Однако, Кэл Кратчлоу по-прежнему надеется, что ему удастся все же разогнать свой байк.