GSX-R750T (1996)

В 1996 году вышла обновлённая модель GSX-R750T с новым двигателем, новым шасси, 39-миллиметровыми карбюраторами и новой формой. Вес мотоцикла был снижен на 20 кг – до 179 кг, в то время как мощность двигателя составила 128 лошадиных сил, достигаемых при 12000 оборотах в минуту. Это стало новой заявкой на лидерство среди спортбайков, к тому же в новой модели использованы технологии гоночных 500-кубовых моделей серии GP. Колёсная база была сокращена до 1400 мм. 43-миллиметровая перевёрнутая вилка и задним амортизатор были полностью регулируемые. Объём двигателя составляет 749 см3. Двигатель имеет 16 клапанов. Диаметр цилиндра составляет 72 мм, а ход поршня равен 46 мм. Степень компрессии составляет 11,8:1. Максимальный крутящий момент составляет 80,5 Н•м при 10000 оборотах в минуту. Трансмиссия имеет 6 передач и цепной привод. Тормозная система дисковая: два диска диаметром 310 мм спереди и один диск диаметром 220 мм сзади. Габариты модели следующие: длина составляет 2055 мм, ширина – 720 мм, а высота равна 1135 мм. Высота по седлу составляет 830 мм. Колёсная база равна 1400 мм. Размерность передней и задней шины – 120/70-17 и 190/50-17 соответственно. Объём бензобака равен 19 л. Сухая масса мотоцикла составляет 179 кг.