GSX-R750WR (1994)

Полная перестройка двигателя, коробки передач и шасси произошла в новой версии модели GSX-R750WR, вышедшей в 1994 году. Были улучшены внутренности двигателя, пересмотрены передачи, вилка, глушители из нержавеющей стали и 6-поршневые тормоза. Вес был снижен до 199 кг, что на 9 кг легче, чем у модели прошлого года. Модель украшали 6-поршневые тормозные суппорты и широкая 180/55ZR17 задняя шина. Двигатель модели объёмом 749 см3 – 4-тактный, 4-цилиндровый, 16-клапанный с системой жидкостного охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 70 мм. Ход поршня равен 48,7 мм. Степень сжатия составляет 11,8:1. Мощность двигателя составляет 118 лошадиных сил при 11500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 78,5 Н•м при 9500 оборотах в минуту. Трансмиссия имеет 6 передач и цепной привод. Габариты модели следующие: длина составляет 2095 мм, ширина – 730 мм, а высота равна 1135 мм. Высота по седлу составляет 795 мм. Колёсная база равна 1440 мм. Размерность передней и задней шины – 120/70 ZR17 и 180/55 ZR17 соответственно. Объём бензобака равен 21 л. Расход топлива составляет 1 литр на 15,8 км. Сухая масса мотоцикла составляет 198 кг. Снаряжённая масса равна 216 кг.