GSX400F Katana (1982)

В 1982 году была выпущена новая версия мотоцикла Suzuki GSX400F, отличающаяся новой графикой и передней частью, предупреждающей клевок кузова при торможении. Параллельно появилась другая похожая модель GSX400FS Impulse с жидкостной системой охлаждения и с большей на 3 лошадиные силы мощностью. Impulse отличался чёрным покрытием на двигателе и позолоченными колёсами. В 1982 году модель GSX400F исчезла из каталогов, будучи заменённой мотоциклом GSX400FW с жидкостной системой охлаждения. Но в 1988 году состоялось «возрождение» GSX400F с двигателем от GSX-R400R, а также рамой и обтекателем от GSX600F. Мотоцикл Suzuki GSX400F имеет 4-тактный 16-клапанный DOHC двигатель объёмом 398 см3 с системой воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 53 мм. Ход поршня равен 45,2 мм. Степень сжатия составляет 10,2:1. Мощность двигателя составляет 40 лошадиных сил при 10000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 3,5 кг•м при 8500 оборотах в минуту. Габариты модели следующие: длина составляет 2105 мм, ширина – 750 мм, а высота мотоцикла равна 1140 мм. Колёсная база равна 1415 мм. Сухой вес мотоцикла составляет 175 кг. Объём бензобака составляет 15 литров.