650 Formula (1995)

В 1995 году появился гоночный мотоцикл Laverda 650 Formula, который имел чёрную расцветку. Он приводился в движение 4-тактным 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем. В головке цилиндров имелось два распредвала. Двигатель имел воздушно-масляное охлаждение. Рабочий объём силового агрегата составлял 668 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 78,5 мм, а ход поршня составлял 69 мм. Степень сжатия составляла 9:1. Мотоцикл был оборудован электронной системой впрыска топлива Weber-Marelli. Модель имела электронное зажигание Weber-Marelli и электрический стартер. Максимально силовой агрегат вырабатывал 70 лошадиных сил на 8000 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 69,7 Нм на 7250 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 6-скоростную трансмиссию с цепным приводом. Мотоцикл имел систему подвески Marzocchi – телескопическую вилку и регулируемые амортизаторы. На переднем колесе были установлены два 320-миллиметровых дисковых тормоза, а на заднем – один 245-миллиметровый. Диаметр переднего и заднего колеса составлял 17 дюймов. Размер передней и задней шины – 120/70 ZR17 и 170/60 ZR17 соответственно. Мотоцикл весил 180 кг. Объём бензобака – 16 л. На дистанции в четверть мили мотоцикл развивал скорость, равную 165 км/ч, за 12,8 с. Максимальная скорость мотоцикла составляла 211 км/ч.