NSR-IFI 125F (JC-20) (1990)

Выпущенный 1990 году мотоцикл NSR-IFI 125F (JC-20) является дальнейшим усовершенствованием модели NSR-F. Мотоцикл был улучшен новыми динамическими улучшенными клапанами и современными 6-спицевыми колёсами Grimeca, благодаря которым он приобрёл более стильный и современный вид, сохраняя лучшие черты предыдущих моделей. Новый мотоцикл пользовался большой популярностью и выпускался до 1992 года, когда был заменён новой моделью Raiden (JC 22). Мотоцикл имел прежний 2-тактный 1-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и с рабочим объёмом 124,5 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 56 мм, а ход поршня – 50 мм. Степень сжатия – 6,5:1. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. За подачу топлива отвечал 26-миллиметровый карбюратор Dell\'Orto. Максимальная мощность двигателя составляла 27,8 лошадиных сил на 10300 об./мин, а максимальный крутящий момент – 2,1 кг-м на 9000 об./мин. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. За торможение отвечали два 316-миллиметровых диска спереди и один дисковый тормоз сзади. Размер передней шины составлял 3.25-17, а задней – 3.50-18. Высота мотоцикла по седлу была равна 890 мм.