Mito I Racing Lucky Explorer (1991)

В декабре 1990 года была представлена модель Mito I Racing Lucky Explorer. Она имела окраску Lucky Explorer. Кроме этого, двигатель получил новый цилиндр 66650E, новый карбюратор и выхлопную систему. Изменения были внесены в передаточные числа и настройки заднего амортизатора. Данный аппарат обладал 2-тактным 1-цилиндровым двигателем с пластинчатым клапаном и жидкостным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата составлял 124 куб. см. Он функционировал со степенью сжатия 13:1. За смесеобразование и подачу топлива отвечал 28-миллиметровый карбюратор Dell\'Orto. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 7-ступенчатую коробку передач и цепной привод. Максимальная мощность двигателя составляла 33 лошадиные силы на 10500 об/мин, а максимальный крутящий момент – 19 Нм на 9000 об/мин. Размер передней и задней шины составлял соответственно 110/70-17 и 150/70-17. Сухая масса мотоцикла была равна 117 кг. 400-метровую дистанцию мотоцикл преодолевал за 14 с, разгоняясь до 148,9 км/ч. Максимальная скорость модели Mito I Racing Lucky Explorer составляла 172 км/ч. Тормозной путь мотоцикла со скорости 60 км/ч составлял 13,1 м, а со скорости 100 км/ч – 37 м.