NSR-IFI 125F (JC-20) (1993)

В 1993 году вышла очередная модификация модели NSR-IFI125F, которая приобрела более агрессивный внешний вид благодаря более ярко выраженному топливному баку. В своих технических характеристиках модель не изменилась. Мотоцикл был оснащён 2-тактным 1-цилиндровым двигателем с жидкостной системой охлаждения. Рабочий объём двигателя составлял 124,5 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 56 мм, а ход поршня – 50 мм. Работу двигателя поддерживал 26-миллиметровый карбюратор Dell\'Orto. Запуск двигателя осуществлялся кикстартером. Максимальная мощность двигателя, работавшего со степенью сжатия 6,5:1, составляла 27,8 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 10300 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 9000 об./мин и составлял 2,1 кг•м. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Спереди была установлена телескопическая вилка Marzocchi с 35-миллиметровыми перьями. Сзади – регулируемый по степени преднагрузки моноамортизатор Marzocchi. За торможение отвечали дисковые тормоза – два диска на переднем колесе и один диск на заднем. Сухая масса мотоцикла – 117,5 кг. Данный байк ездил на 17-дюймовом переднем и 18-дюймовом заднем колёсах, одетых в шины размером 3.25-17 и 3.50-18 соответственно. Вместимость топливного бака составляла 18 л.