FJS600 Silverwing (2000)

Европейский аппетит на крупногабаритные скутеры возрос после выпуска модели AN400 Burgman от Suzuki в 1999 году. Поэтому уже на следующий год компанией Honda был выпущен 600-кубовый скутер Silver Wing, который оказался самым большим скутером того времени, потеснив 500-кубовую модель T-Max от Yamaha. Скутер FJS600 Silverwing использует инжекторный 4-тактный двигатель с двумя 4-клапанными цилиндрами. Двигатель охлаждается жидкостью. Передавая крутящий момент через автоматическую трансмиссию V-matic и ремённый привод, этот 582-кубовый двигатель способен разогнать скутер до 179 км/ч. Его максимальная мощность составляет 50 лошадиных сил на 7500 об./мин. А максимальный крутящий момент равен 54 Нм на 6000 об./мин. Пуск двигателя осуществляется электрическим стартером. Передняя подвеска представлена стандартной телескопической вилкой с 41-миллиметровыми перьями, а задняя подвеска оснащена двойным амортизатором с возможностью регулирования степени предварительной нагрузки пружины. Система подвески обеспечивает лёгкую и точную управляемость, на хуже, чем у стандартных манёвренных мотоциклов. Сухая масса скутера составляла 218 кг, а вместимость бензобака – 16 л.