WR 125 (2010)

Лёгкий, мощный, манёвренный и стабильный, мотоцикл Husqvarna WR 125 уже является победителем ряда чемпионатов. Версия 2010 году была усовершенствована в технической стороне: новое укреплённое шасси и новые головки цилиндров. Изменилась также и графика на кузове. Кроме этого, на мотоцикле был установлен новые глушитель и картер сцепления. Двигатель модели представлял собой 2-тактный 1-цилиндровый агрегат с жидкостным охлаждением. Его рабочий объём составлял 124,8 куб. см. Диаметр цилиндра и ход поршня были равны 54 мм. Степень сжатия составляла 8,8:1. Модель была оборудована 38-миллиметровым карбюратором Mikuni TMX. Свеча зажигания – CHAMPION" QN84/"NGK BR 9EG. Зазор между электродами свечи – 0,6 мм. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач и главный цепной привод. Модель имела одинарную стальную раму. Передняя подвеска была представлена телескопической гидравлической вилкой Marzocchi перевёрнутого типа. Сзади имелась прогрессивная подвеска с регулируемым гидравлическим моноамортизатором Sachs. Диаметр переднего колеса был равен 21 дюйм, а заднего – 18 дюймов. Размер передней и задней шины – 90/90-21 и 140/80-18. Мотоцикл весил 99,5 кг. В топливный бак вмещалось 8,5 л. Высота мотоцикла по седлу составляла 970 мм.