CBR1000RR Fireblade (2011)

Мотоцикл CBR1000RR Fireblade, который оптимально сочетал высокую производительность с лёгким и ловким манёвренным, обрёл новое дыхание в 2011 году. Несмотря на то, что внутренне мотоцикл практически не изменился, его внешний вид стал более разнообразным благодаря новым вариантам расцветки. Он так же, как и предыдущая версия, был доступен оснащённым комбинированной антиблокировочной тормозной системой C-ABS. Мотоцикл приводился в движение 4-тактным 4-цилиндровым двигателем с четырьмя клапанами на цилиндре и двумя распредвалами в головке каждого из них. Объём двигателя с жидкостной системой охлаждения составлял 999 см3. Максимальная мощность двигателя составляла 175,6 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 12000 об./мин. Степень сжатия – 12,3:1. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Передняя подвеска была представлена перевёрнутой телескопической вилкой картриджного типа с 4-миллиметровыми перьями. Ход передней подвески – 120 мм. На задней подвеске Pro-Link был установлен газовый моноамортизатор со штатным набором регулировок. Ход задней маятниковой подвески – 135 мм. Мотоцикл демонстрировал отличные показатели ускорения: четверть мили он преодолевал за 10,3 с.