CBR1000RR Fireblade C-ABS (2010)

Мотоцикл CBR1000RR Fireblade продолжил свою эволюцию в 2010 году, когда был оснащён новой комбинированной антиблокировочной тормозной системой C-ABS. Была переделана также вся задняя часть мотоцикла – немного изменена её форма, установлена новая задняя фара и новый глушитель с алюминиевой защитой. Мотоцикл получил новые варианты расцветки и новую графику. Мотоцикл имел 4-тактный 4-цилиндровый двигатель рабочим объёмом 999 куб. см. В головке цилиндров имелось по два распредвала. Также на каждый цилиндр приходилось по 4 клапана. Охлаждение мотора – жидкостное. Диаметр цилиндра равен 76 мм, а ход поршня – 55,1 мм. В данном двигателе, работавшем со степенью сжатия 12:3, использовалась электронная система впрыска топлива PGM-DSFI с 46-миллиметровыми дроссельными заслонками. Максимальная мощность составляла 175 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения двигателя 12000 об./мин. Максимальный крутящий момент – 112 Н•м на 8500 об./мин. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Максимальная скорость мотоцикла выросла до 287 км/ч. Объём топливного бака был равен 17,7 л (резерв – 4 л). Снаряжённый вес модели – 210 кг.