CB600F (2011)

В 2011 году после четырёхлетней паузы вышла обновлённая модель мотоцикла CB600F, теперь в полностью гоночном варианте. Первая версия данной модели была выпущена ещё в 1987 году и постепенно эволюционировала в сторону увеличения производительности не всегда в пользу эргономики и комфортности. В 2003 году появилось спортивное ответвление данной модели – CBR600RR, которое постепенно вытеснило CB600F, прекратившую производиться в 2007 году. Однако 2011 год принёс новые решения и новые ориентиры. Акцент при воссоздании данной модели был сделан на органичном сочетании производительности и комфорта, качества управления и новейшими технологиями. 4-тактный 4-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, функционируя со степенью сжатия 12:1, производил 102 лошадиные силы максимальной мощности. Максимальный крутящий момент составлял при этом 63,5 Нм на 10500 об./мин. Мотоцикл получил шасси от своих предшественников, но обновлённое и улучшенное. Оно состояло из алюминиевой рамы, 41-миллиметровой телескопической вилки с ходом 120 мм и регулируемого моноамортизатора. Дисковые тормоза были оснащёны комбинированной антиблокировочной тормозной системой.