XV535SE Virago (1994)

В 1994 году вышла модифицированная версия модели XV535 Virago. Её двигатель не изменился – это всё тот же 4-тактный 2-цилиндровый 4-клапанный V-образный агрегат с воздушным охлаждением. Цилиндры имели по одному распредвалу в своей головке. Угол между цилиндрами составлял 70°. Двигатель максимально вырабатывал 42 лошадиные силы на 7500 об./мин. «Кормили» двигатель два карбюратора Mikuni с 34-миллиметровым диффузором. Двигатель отличался высочайшей надёжностью. Он вырабатывал хороший крутящий момент как на низких оборотах, так и на высоких. Максимальный крутящий момент достигался на 6000 об./мин и составлял 46 Нм. На низких оборотах двигатель работал очень тихо, а также производил минимальную вибрацию. Максимальная скорость мотоцикла – 159 км/ч, однако уже на 130-140 км/ч кажется, что он достаточно быстр. Если безопасность является приоритетом, что и такая максимальная скорость вполне подойдёт. А для обеспечения этой безопасности на мотоцикле имеются передний дисковый тормоз диаметром 298 мм, а также задний барабанный. Однако при экстренном торможении более мощный передний тормоз может привести к угрозе «клевка».