XV535DX Virago (1998)

В 1998 году вышла очередная версия популярного и очень надёжного круизёра Yamaha XV535DX Virago. В технической части произошли лишь незначительные изменения, но внешне мотоцикл стал выглядеть немного по-другому благодаря новой расцветке. Он был оснащён прежним V-образным 4-тактным двигателем с двумя 2-клапанными цилиндрами. Рабочий объём двигателя составлял 535 куб. см. Диаметр его цилиндра составлял 76 мм, а ход поршня – 59 мм. Двигатель обладал степенью сжатия 9:1, что позволяло поддерживать расход топлива на приемлемом уровне. Смесеобразованием и подачей топлива занимались два карбюратора Mikuni с 32-миллиметровым диффузором. К слову, на предыдущей модели были установлены 34-миллиметровые карбюраторы. Мотоцикл имел электронное зажигание и электрический стартер. Мощность двигателя повысилась по сравнению с предыдущей моделью, составив 44 лошадиные силы. На 6000 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 46 Нм. Трансмиссия была представлена 5-скоростной коробкой передач и карданным приводом. Система подвески состояла из телескопической вилки с ходом 150 мм, а также заднего двойного амортизатора с ходом 85 мм.