S1000RR Prototype (2009)

Данный прототип был создан для участия в чемпионате мира World Superbike (WSBK) 2009 года. Мотоцикл был назван S1000RR. Компания BMW планировала выпустить 1000 копий дорожной версии данного мотоцикла в 2009 году, чтобы соответствовать омологационным требованиям чемпионата. Целью BMW было создать мотоцикл весом 190 кг, который будет производить мощность, равную 190 лошадиным силам. Модель оснащена передней телескопической вилкой и задней маятниковой подвеской от Öhlins, тормозами Brembo и уникальным двигателем. Дорожный вариант модели удобный и динамичный, несмотря на свою лёгкость и компактность. Мотоцикл появился у дилеров в начале 2010 года. Рабочий объём двигателя – 999 куб. см. Этот 4-тактный 4-цилиндровый агрегат оборудован жидкостной системой охлаждения и имеет два распредвала в головке цилиндров. Двигатель имеет степень сжатия 13:1. Цель достигнуть 190 лошадиных сил была перевыполнена на 3 л.с. Максимальная мощность снималась на частоте вращения 13000 об./мин. Система трансмиссии включает многодисковое сцепление в масляной ванне, 6-скоростную коробку передач и цепной привод. Всё это позволяло мотоциклу разгоняться до 299 км/ч.