R1100RR Rally (1999)

Данный прототип, изготовленный HPN, представляет собой модель GS, основанную на 1100-кубовом двигателе с новой трубчатой рамой из хром-молибденовой стали, алюминиевым маятником, перевёрнутой вилкой и амортизатором White Power, зажиганием PVL, а также с новыми карбюраторами постоянного разрежения BING. Мотоцикл предназначался для участия в ралли Дакар в 2000 году. Двигатель модели – 4-тактный 2-цилиндровый с рабочим объёмом, равным 1085 куб. см. Диаметр цилиндра составляет 99 мм. Пуск двигателя осуществляется электрическим стартером. Максимальная мощность двигателя составляет 85 лошадиных сил, которые снимаются на частоте вращения 8200 об./мин. Трансмиссия представлена 6-ступенчатой коробкой передач, сухим однодисковым сцеплением и карданным приводом. Передний тормоз представлен 300-миллиметровым диском с 2-поршневым суппортом. Задний тормоз – 285-миллиметровым диском. Размер передней и задней шины Michelin – 90/90 21 и 140/80-18. Снаряжённая масса модели составляет 243 кг. Вместимость бензобака, рассчитанного на длительную гонку, составляет 31 л. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 195 км/ч.