Alp 4.0 (2003)

Триальный мотоцикл Beta Alp 4.0 появился в 2003 году. Данный аппарат обладал 4-тактным двигателем с одним 79-миллиметровым цилиндром. Ход поршня составлял 71,2 мм, а охлаждение двигателя осуществлялось воздухом. Рабочий объём силового агрегата составлял 349 куб. см. Он функционировал со степенью сжатия 9,5:1. За смесеобразование и подачу топлива отвечал карбюратор Mikuni BST с 33-миллиметровым диффузором. Мотоцикл имел электронное зажигание и электрический стартер. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 6-ступенчатую коробку передач и цепной привод. Переднее 21-дюймовое колесо крепилось к гидравлической телескопической вилке с 48-миллиметровыми перьями и ходом 200 мм, а заднее 18-дюймовое – к подвеске с ходом 220 мм, которая имела моноамортизатор, регулируемый по степени предварительной нагрузки пружины. Размер передней и задней шины составлял соответственно 90/90-21 и 140/80-18. За торможение отвечал дисковый тормоз диаметром 260 мм на переднем колесе и 220-миллиметровый диск на заднем. Сухая масса мотоцикла была равна 133 кг. 400-метровую дистанцию мотоцикл преодолевал за 16,1 с. Максимальная скорость модели Alp 4.0 составляла 131,1 км/ч.